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遙感路面狀況傳感器:采用遙感技術(shù),避免破壞道路完整性的路況傳感器

更新時(shí)間:2025-02-28點(diǎn)擊次數(shù):298

遙感路面狀況傳感器:采用遙感技術(shù),避免破壞道路完整性的路況傳感器【型號推薦:TW-LM1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】遙感路面狀況傳感器,是道路監(jiān)測領(lǐng)域中的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)成果。它巧妙地運(yùn)用了遙感技術(shù),無需直接接觸路面,即可實(shí)現(xiàn)對路面狀況的精準(zhǔn)監(jiān)測。這種非破壞性的監(jiān)測方式,有效避免了傳統(tǒng)檢測方法對道路完整性的潛在破壞,確保了道路的長期使用性能。遙感路面狀況傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路面的溫度、濕度、裂紋、磨損等多種參數(shù),為道路管理部門提供了全面、準(zhǔn)確的路況信息。通過這些信息,管理部門可以及時(shí)了解路面的實(shí)際狀況,制定科學(xué)合理的維護(hù)計(jì)劃,確保道路的安全暢通。遙感路面狀況傳感器的應(yīng)用,不僅提高了路面監(jiān)測的效率和準(zhǔn)確性,還為道路的維護(hù)和管理提供了全新的技術(shù)手段,助力構(gòu)建更加智能、高效的道路交通系統(tǒng)。

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一、產(chǎn)品介紹

LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測器,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡便

車流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護(hù)成本低

三、主要指標(biāo)

LM1 檢測距離及檢測區(qū)域直徑 2-8米;23cm

對水平線的安裝角度 30-80度

電源及功耗 DC12-24V; 0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 oC 至 +60 oC ;

濕度:0 至 95%

積水厚度 - 0-10 mm

覆冰厚度 - 0-2 mm

積雪厚度 - 0-2 mm

濕滑程度 - 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))

路面狀態(tài)報(bào)告 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

路面溫度: -40 oC 至 +60 oC

天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧

路面材料 混凝土、瀝青路面

通訊 RS485、RS232

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